ディーラー(ハーレー戸塚店)でロードスターの1ヵ月点検とオイル交換してきました

旅行記
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ハーレーのロードスターが納車されて約3週間。
毎日の朝練と夜練で地道に慣らし運転を重ね、走行距離は300キロへ。

そんななか、店長さんから「1ヶ月点検どうですか」というお誘い。
なにやらいろいろとオトナの事情があるようですが、快諾して平成最後のクリスマスイブに点検してきました。

普段入らないところ(ストーブの部屋)にもいけたりと、なかなか楽しい点検でした。
さらっと1分ほどでどうぞ。

走行距離380キロだけど

ハーレー ロードスターのメーター
この写真のときはまだ200キロにも届いてませんね。

ディーラーのお勧めもあって、走行距離短くてもオイル交換することにしました。
費用はもろもろ込みで1万円。
高いですね、さすがディーラーw

ハーレー戸塚店へ

戸塚店へ行くのは納車以来、3週間ぶりです。

ハーレーダビッドソン ロードスター2018納車!納車~!
待ちに待ったハーレー納車日! 当日の様子や引渡しのときにレクチャーされたことを簡単メモ。 ちょっとだけお遊び画像も入れてますのでさらっとお読みください。

この3週間、本当に毎日乗りましたが、走行距離はそこまで伸びませんでした。
一番遠くでは茅ヶ崎の湘南ハーレーですね。

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点検終わるまでウェイティング

点検は10時からの予約でしたが、国道1号線が思ったよりも順調。
なんやかんや、9:30くらいに現地到着してしまい、営業時間外ですが愛車を預けてしまうことに。

休日(というかクリスマスイブw)なので朝ごはんとちょっとはやい昼ごはん兼ねて、お隣の「すき屋」で牛丼。

店内を歩いていると、コーヒーをサービスしていただきました。
こういう細かいサービスがうれしいですね。
コーヒーをサービス

自分は落ち着かないので店内をうろうろ。
納車まちのロードスターを発見。

なんと、セパハンです、、。
やりますねぇ。

納車まちのセパハンロードスター
納車まちのセパハンロードスター

マフラーなどはノーマルのままですが、バックステップの後ろにタンデムステップを付けていたり、凝ってます。
このステップは社外品のワンオフパーツだそう。

納車まちのセパハンロードスター
納車まちのセパハンロードスター

ストーブのある部屋へご案内

今まで知らなかったのですが、なんとお隣に薪ストーブのある部屋が。

ストーブのある部屋
ストーブのある部屋

ちょうど2人とも身体が冷えてきたので、ありがたく待たせていただきました。

ストーブのある部屋
ストーブのある部屋

坂道に作られた階段とツリーハウス

坂道に作られた階段とツリーハウス
坂道に作られた階段とツリーハウス

こういう男心をくすぐるものがそこかしこに。
いやぁこれはたまらないですね。

坂道に作られた階段とツリーハウス
坂道に作られた階段とツリーハウス

この日はかなり風が強く吹いて、ストーブの温かみをありがたく感じました。
うちの奥様はうとうとw
お付き合いいただきありがとうございます、ゆっくり休んでください。

ストーブのある部屋
ストーブのある部屋

スクリーミンイーグルのマフラー

スクリーミンイーグルのマフラー
ハーレーのレーサー部門「スクリーミンイーグル」のマフラー。
ハーレー純正ということで車検も通るもの。
スクリーミンイーグルのマフラー
スクリーミンイーグルのマフラー

スクリーミンイーグルマフラーのサウンドはいかが?

試乗車にスクリーミンイーグルマフラーが装着されているようです。
しかも、ロードスター!

これは試しに聞いてみるしかないでしょう~、ということで店員さん捕まえて、エンジン始動していただきました。

率直な感想

えー、これを買うことはまずないですね。
音がノーマルとそこまで変わらないですし、渋さは多少増えたものの値段を考えるとコスパが悪すぎます。
純正で車検通るとはいえ、マフラーだけに16万(+工賃)はちょいと、、、。

これが、音量はともかく、もっとかっこよく重低音や鼓動感を感じられるものであれば積極的に検討したかもしれません。
今のところ、エンジン周りはどノーマルで行くことで落ち着きそうです。

ハーレーギャラリー

フォーティエイトスペシャル

フォーティエイトスペシャル
フォーティエイトスペシャル

アイアン1200

アイアン1200
アイアン1200

フォーティエイト(2018カラー)

フォーティエイト(2018カラー)
フォーティエイト(2018カラー)

ファットボーイ114

ファットボーイ114
ファットボーイ114

ロードグライドスペシャル

ロードグライドスペシャル
ロードグライドスペシャル

FXBRS(試乗車)

FXBRS(試乗車)
FXBRS(試乗車)

点検終了

店員さんからフィードバック

各種点検項目に異常はなく、予定通りオイル交換まで実施。
プライマリーオイルも交換しました。

1点、予定にないパーツ交換がありましたが、消耗品の一部ということで追加費用はなし。

次は6ヶ月点検

ちょうど、2019年ゴールデンゥイーク前になりそうですね。
このときは、千葉→大洗→フェリー経由で実家へのロングツーリングを予定してます。
ロングツーリングの前なので、そのことを伝えたうえで点検し、必要に応じてパーツ交換もしようかと思います。

おらバイクで田舎さ帰るだ~湘南から北海道へGWツーリング計画
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高速道路デビューしたい

納車時からETC装着済みですが、じつはまだ高速へ上がってません、、、
西湘バイパスあたりでデビューしようと計画してましたが未だ実施せず、、、。
けっこう寒いですからね(2018年12月に執筆してます)

江ノ島から小田原ツーリング 温泉求めて西湘バイパスをひた走る
ツーリング計画、楽しいですよね。 電車や飛行機旅行と違って、実際に自分で運転しなければなりません。 そこが楽しみでもありますが、地図読んで頭にある程度入れて、ナビもセットして、、、。 とやっていくと、道になれるまでは一苦労。 そこで、事前の策として「グーグルマップ」「グーグルストリートビュー」をフル活用してツーリングの予習ができないかな?? と考えました。 今回のルートは仮に江ノ島から小田原に行って、温泉「万葉の湯」まで行くと仮定して道筋をシミュレートしてみました。 通ったことある方には釈迦に説法ですが、役立つと思いますので見ていってください。 西湘バイパスの眺めがとても気持ちいいです。

100キロで思い切り走りたい、というわけでもないのですが、西湘バイパスの海が綺麗なところを眺めながらツーリングしてみたいなと。

オイル交換後の感触

心なしか、加速が良くなったような気がします。
走行距離が400キロを越えてきたあたりでしょうか、自分の運転がだいぶなじんできたのかもしれませんが、ニュートラにも気持ち入りやすくなって、シフトアップからの加速感が増したように感じています。

1000キロ走行くらいまでは慣らし慣らし、ゆったり走ろうと思います。

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それではこのへんで。
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